Das vergoldete Kiesschiff bildet das Zentrum der nautischen Inszenierung CARGO & INTERFACE von Barbara Husar und der kulinarischen Komposition von Paul Renner. Für das Projekt wird das 27 Meter lange Schiff in eine goldene Kontaktfläche transformiert. Aus Österreich, Deutschland und der Schweiz steuern Passagierschiffe auf die goldene Kontaktfläche zu und bilden für einen Moment eine gemeinsame Konstellation. In einer Zeit, in der Orientierung zunehmend von digitalen Systemen übernommen wird, richtetCARGO & INTERFACE den Blick auf einen der ältesten Referenzpunkte der Menschheit: den Nordstern.

Auf dem goldenen Schiff befindet sich ein Sextant mit einer 5,30 Meter langen Achse zum Nordstern. Er zählt zu den ältesten Instrumenten der Navigation. Die Besonderheit dieses Sextanten liegt in seiner dauerhaften Ausrichtung zum Nordstern als festem Referenzpunkt. Seine nahezu unbewegliche Position am Himmel verweist auf die Erdachse und auf jene Rotation, die den Planeten seit Jahrmillionen strukturiert.

ONLINE–RESERVIERUNGEN

CARGO & INTERFACE, Donnerstag, 25. Juni 2026

MS Oesterreich (Historische Schifffahrt Bodensee GmbH – Österreich), Boarding Hard 18:30 Uhr

MS Stadt Bregenz (Vorarlberg Lines – Österreich), Boarding Bregenz 18:15 Uhr

MS Säntis (Schweizerische Bodensee Schifffahrt – Schweiz), Boarding Romanshorn 18:30 Uhr

MS Konstanz (BSB Bodensee-Schiffsbetriebe – Deutschland), Boarding Lindau 18:00 Uhr

„Ich verstehe CARGO & INTERFACE als eine temporäre Konstellation, in der Infrastruktur, Naturraum und menschliche Orientierung neu lesbar werden. Der Sextant verweist auf eine Form der Orientierung, die älter ist als jede digitale Infrastruktur.“ Barbara Husar

Ziel von CARGO & INTERFACE ist es, den EUTER-Ballon über dem goldenen Schiff unter dem Nordstern erfahrbar zu machen. Zeitpunkt und Realisierung sind wetterabhängig. Die Präsenz des Ballons über der Rotationsachse der Erde verweist auf Fürsorge, Fortpflanzung und das Genährt werden als elementare Erfahrungen der Mammalia.

Die Sternfahrt verbindet auf einem bedeutenden Trinkwasserreservoir Europas die goldene Kontaktfläche, den Sextanten und das EUTER zu einer neuen Form der Orientierung.

„In Zeiten künstlicher Intelligenz gewinnen reale Bezugspunkte neue Bedeutung. Eine der ältesten Navigationsausrichtungen wird in einem trinationalen Begegnungsmoment neu aktiviert.  Die Sternfahrt folgt keinem digitalen System, sondern dem Nordstern. Sie versteht sich als soziale Skulptur, deren endgültige Form erst durch Wetter, Bewegung und reale Begegnung entsteht.“ Barbara Husar

Wie bereits bei den BREGENZER LUFTSPIELEN 2020 und bei den ROMANSHORNER LUFTSPIELEN 2022 bilden der Bodensee und Barbara Husars soziale Skulptur EUTER die beiden elementaren Bezugspunkte von CARGO & INTERFACE. Mit ihrem dritten Projekt auf dem trinationalen See transformiert die österreichische Künstlerin und Performerin ein Kiesschiff in eine goldene Kontaktfläche, auf der Ressourcen, Werte und ursprüngliche Formen der Orientierung neu in Beziehung treten.
 

DANK AN Gegenwart Auktionen GmbH, Kunst.Schiff MS Oesterreich, Historische Schifffahrt Bodensee GmbH, Ballonclub Alpenrheintal, Berthold Weine, Elmar Bertsch, Michel Breitfellner, Deutsche Bodensee Schifffahrtsbetriebe, Thomas Ernst Ingenieurbüro, fulgurite:art, Verein Goldenes Euter, Michael Häfner, Frauenmuseum Hittisau, Galerie Maximilian Hutz, Jonas Grabher-Meyer, Kulturamt Bregenz, Illy Kaffee, Mader + Flatz + Schett ZT Gmbh, One Body of Water Association, Rauch Fruchtsäfte, Jürgen Salzmann, Ship without Sea Academy, Schweizerische Bodensee-Schifffahrt AG, Thaler Stahlbau, T. Collection, Vorarlberg Lines, visionstudios:ch